Une charge adaptative maîtrisée
L'Orion XS sert de chargeur de batterie DC-DC ou d'alimentation stabilisée, avec une large plage de tensions d'entrée et de sortie. Les alternateurs intelligents des véhicules récents fournissent souvent une tension trop faible pour recharger correctement une batterie auxiliaire, et les grandes longueurs de câble des bateaux ou des camping-cars provoquent des chutes de tension. L'Orion XS compense ces écarts et applique un algorithme de charge adaptative en quatre phases, avec huit préréglages de batterie et des profils entièrement programmables. Le courant de charge se règle par pas de 0,1 A.
Compatible alternateur intelligent
Une détection d'arrêt du moteur n'active le chargeur que lorsque l'alternateur débite : la batterie de démarrage n'est jamais vidée à l'arrêt. Un seuil de verrouillage configurable sur la tension d'entrée et un redémarrage automatique complètent cette protection. L'allumage/arrêt à distance se câble sur un interrupteur ou sur le BMS d'une batterie lithium.
Trois modèles, mise en parallèle illimitée
L'Orion XS 12/12-50A fournit 700 W en IP65 ; l'Orion XS 12/12-70A monte à 1 000 W (IP20, montage en intérieur sec) ; l'Orion XS 1400 accepte 9 à 35 V en entrée et en sortie, pour convertir du 12 V vers le 24 V ou l'inverse, avec 1 400 W. Un nombre illimité d'unités peut être mis en parallèle pour augmenter le courant. L'arrêt automatique à basse température protège les batteries lithium.
Bluetooth, VE.Smart Networking et VE.Direct
L'application VictronConnect permet le réglage, la surveillance et la mise à jour du chargeur depuis un smartphone, avec lecture instantanée des alarmes depuis la liste des appareils. Avec VE.Smart Networking, l'Orion XS reçoit la tension, la température et le courant mesurés par un SmartShunt, un BMV ou un Smart Battery Sense pour affiner la charge. Le port VE.Direct le relie à un dispositif GX (Cerbo GX, Ekrano GX) pour la supervision sur le portail VRM et le DVCC.
Applications
Véhicules utilitaires et camping-cars, bateaux, engins de chantier et véhicules d'intervention équipés d'une seconde batterie, mais aussi pompage et télécommunication : partout où une batterie de service doit être rechargée proprement depuis un alternateur ou une seconde batterie. Pour les convertisseurs de tension sans fonction chargeur, voyez la gamme Orion-Tr.
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