Le point d'entrée des batteries
Quatre batteries en parallèle, ou deux chaînes et un départ, se raccordent sur les bornes M8 du Lynx Power In. Les barres omnibus en cuivre étamé de 8 × 30 mm sont dimensionnées pour 1000 A en continu. Le module s'emboîte sur les autres éléments Lynx par ses barres M10 (ou M8 sur l'ancienne version) : aucun câble entre le Power In, le BMS ou le shunt et les distributeurs. Un capot de protection est fourni et deux orientations de montage sont possibles.
Lynx Class-T Power In : fusibles classe T intégrés
Les batteries lithium ont un courant de court-circuit très élevé. Le Lynx Class-T Power In loge deux fusibles classe T (225, 250, 350 ou 400 A, à commander séparément) à fort pouvoir de coupure, un par chaîne de batteries, directement dans la barre omnibus. C'est la solution recommandée par Victron pour protéger deux chaînes de batteries Lithium Smart 12,8 et 25,6 V ou de batteries Lithium NG sans porte-fusible externe.
Avec quels modules ?
Le Power In se combine avec un Lynx Smart BMS (batteries Victron lithium) ou un Lynx Shunt VE.Can (plomb ou lithium tiers), puis un ou plusieurs Lynx Distributor pour les départs protégés par fusibles MEGA. Sur un petit système, un Lynx Power In seul sert aussi de busbar de 4 départs non fusionnés. Comptez des longueurs de câble identiques pour chaque batterie raccordée en parallèle.
Documents officiels Victron Energy en français. Manuels complets, schémas de câblage et micrologiciels : sur demande auprès de notre équipe ou sur le site du fabricant.
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